Бродя по просторам китайских магазинов и особенно Aliexpress, встретил неординарные светодиодные лампы для авто на светодиодах Philips Luxeon MZ, китаец заявляет, что новинка 2015 года. Эти автомобильные лампы имеют одно конструктивное отличие от других, реализован гибкий радиатор для охлаждения, который растягивается и заполняет доступный объем в фаре. Такая система охлаждения решает проблему с большими габаритами автоламп, когда они просто не помещались в фару и крышка для герметизации не закрывалась.
Пример автоламп на светодиодах Филипс Люксеон
Еще одно важное отличие, что используются светодиоды Филипс Люксеон Lumiled, а не привычные нам CREE. Для большинства покупателей характеристики КРИИ темный лес, не говоря про Филипс, даже я первый раз столкнулся с ним. Чтобы узнать реальные характеристики, разберем параметры. Модельный ряд представлен на сайте lumiled.
Основные параметры
Фото Philips Luxeon MZ
Одни из лучших в своем классе, обеспечивают до 116 Люмен на ватт при очень скромных размерах. Светодиоды Philips Luxeon MZ выпускаются под 3 разных напряжения: 12В, 6В , 3В.
Производитель обещает 50.000 часов работы при номинальном токе и снижение за это время яркости на 30%, при этом температура нагрева допустима до 135 градусов. Данные в таблице приведены для температуры 85 градусов.
| Параметр | 3 вольт | 6 Вольт | 12 Вольт |
| Номинальный ток, мА | 2800 | 1400 | 700 |
| Максимальный ток, мА | 4800 | 2400 | 1200 |
| Световой поток, Люмен | 600-980 | 600-980 | 600-980 |
| Номинальная мощность | 8,4 Вт | 8,4 Вт | 8,4 Вт |
| Максимальная температура | +135 | +135 | +135 |
| Длина и ширина, мм | 4,2 x 4,0 | 4,2 x 4,0 | 4,2 x 4,0 |
| Угол свечения, градусов | 120-140 | 120-140 | 120-140 |
| Индекс цветопередачи | от 70 до 90 Ra |
Зная параметры и характеристики установленных диодов, вы можете вычислить реальный световой поток автолампы, и сделать грамотный выбор светодиодной лампочки, а не наугад.
Подробные характеристики
Документация на Филипс достаточно запутанная из-за обилия маркировок по индексу цветопередачи.
